వర్షపు రోజులలో ఉపయోగించినప్పుడు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, బ్రేక్ డిస్క్‌లు వికృతమవుతాయి

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు (పాస్టిల్లాస్ డి ఫ్రెనో కోచె) మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు బ్రేక్ డిస్క్‌ల యొక్క ప్రాముఖ్యత అందరికీ తెలుసు, ముఖ్యంగా బ్రేక్ డిస్క్‌లు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద నీరు కావు. వర్షం పడితే? అక్కడ నీరు నిలబడితే? బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు (పాస్టిల్లాస్ డి ఫ్రెనో కోచె) వైకల్యం చెందుతాయా?

కారు వేగంగా వెళ్లాలి, కానీ అది కూడా ఆగగలగాలి. బ్రేక్‌లను ఆన్‌లో ఉంచగల ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి మా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌లు. ఈ రోజుల్లో, ఆటోమొబైల్స్ యొక్క బ్రేక్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా క్లాంప్ బ్రేక్ సిస్టమ్. బ్రేక్ కాలిపర్‌లోని పీడనం బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను బ్రేక్ డిస్క్‌తో ఘర్షణకు నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్‌ను తగ్గించే ప్రయోజనాన్ని సాధించవచ్చు. అయినప్పటికీ, చాలా మంది యజమానులు సరికాని వాటిని ఉపయోగిస్తారు, తరచుగా బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ జిట్టర్ ఏర్పడుతుంది. కాబట్టి బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఎందుకు వైకల్యంతో ఉన్నాయి? మీకు పరిచయం చేయడానికి ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు.

చాలా సందర్భాలలో, బ్రేక్ డిస్క్ సహజ రాపిడి మరియు వైకల్యానికి గురికాదు, అయితే అధిక లోడ్‌లో బ్రేక్ సిస్టమ్ ఉపయోగించిన తర్వాత తరచుగా యజమానులు వాహనాన్ని శుభ్రపరుస్తారు, తద్వారా అధిక-ఉష్ణోగ్రత బ్రేక్ డిస్క్ స్థానికంగా చల్లటి నీటితో బహిర్గతమవుతుంది, ఫలితంగా అసమానంగా ఉంటుంది. బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క శీతలీకరణ. కుదించు మరియు చివరికి వైకల్యం. అందువల్ల, అధిక లోడ్‌తో వాహనం ఉపయోగించిన తర్వాత, హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్, డౌన్‌హిల్ డ్రైవింగ్ మరియు ఇతర రహదారి పరిస్థితులు వంటి, తక్కువ సమయంలో వాహనాన్ని శుభ్రం చేయడం సరికాదు. ఇది బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యానికి కారణమవుతుంది, కానీ కారును కడగేటప్పుడు ఇతర కార్లను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ పదార్ధాలన్నీ కొంత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, బ్రేక్ ప్యాడ్ బ్రాండ్ తయారీదారు（proveedores de pastillas de freno） కారులోని అన్ని భాగాలను సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి యజమాని కారును చల్లని స్థితిలో వీలైనంత ఎక్కువగా కడగాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

ఒక కారును కడగడం, అదే సమయంలో బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మొత్తం ఉపరితలాన్ని పూరించడం సాధ్యం కాదు. ఆకస్మిక స్థానిక శీతలీకరణ డిస్క్ బాగా తగ్గిపోవడానికి కారణం కావచ్చు, దీని వలన బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా బ్రేకింగ్ ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది.

ఈ సమయంలో ప్రశ్నలు ఉంటాయి, అప్పుడు మేము వర్షపు రోజులలో డ్రైవ్ చేస్తాము, బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం చెందదు? సమాధానం లేదు. వర్షంలో కారు నడుపుతున్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత ఏకకాలంలో పడిపోతుంది. బ్రేక్ డిస్క్ అధిక వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, చల్లని గాలి లోపలి నుండి వ్యాపిస్తుంది. బ్రేక్ డిస్క్‌లోని నీరు ఏకరీతిగా మరియు అంతరాయం లేకుండా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మొత్తం ఉష్ణోగ్రత కూడా సాపేక్షంగా ఏకరీతిగా ఉంటుంది. అస్సలు సులభంగా వైకల్యం చెందదు. కాబట్టి బ్రేక్ డిస్క్‌కు వర్షం వల్ల కలిగే నష్టం బ్రేక్ డిస్క్‌ను తుప్పు పట్టడమేనని మనం నిశ్చయించుకోవచ్చు.