సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ప్రతిస్పందన వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు బ్రేక్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఖాళీగా అడుగు పెట్టే దృగ్విషయంలో ఈ సమస్య వ్యక్తమవుతుంది. ఇది మాస్టర్ సిలిండర్ లేదా బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఆయిల్ లీకేజీ లేకపోవడాన్ని పోలి ఉంటుంది, కానీ చమురు మరియు చమురు లీకేజీ లేకపోవడం కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది. కింది బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారుల క్రింద ఈ పరిస్థితికి కారణాలు ఏమిటి?
1. బ్రేక్ సిస్టమ్ క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయబడదు మరియు సర్దుబాటు చేయబడదు, ఫలితంగా బ్రేక్ షూ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య పెద్ద ఖాళీ ఏర్పడుతుంది.
2. బ్రేక్ ద్రవం చాలా మురికిగా ఉంటుంది, మరియు మురికి చమురు రిటర్న్ వాల్వ్ యొక్క ముద్రను దెబ్బతీస్తుంది. పరికరాల నిర్మాణం కారణంగా, బూస్టర్ పంప్ యొక్క ద్రవ నిల్వ భాగం పరిమితం చేయబడింది. బూట్ మరియు డ్రమ్ మధ్య గ్యాప్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఒకే అడుగు బ్రేక్ డ్రమ్‌తో బూట్‌ను సంబంధాన్ని కలిగించదు, ఫలితంగా బహుళ అడుగులు అడుగులు వేయబడతాయి.
3. అవసరాల ప్రకారం, ఆయిల్ రిటర్న్ వాల్వ్ వెనుక ఉన్న పైప్‌లైన్‌లో ఒక నిర్దిష్ట అవశేష పీడనం నిర్వహించబడాలి, ఇది తదుపరి బ్రేకింగ్ సమయంలో సమయానికి పనిచేయగలదని నిర్ధారించుకోవాలి. పైప్‌లైన్‌లో చాలా ధూళి ఉంటే, ఆయిల్ రిటర్న్ వాల్వ్ యొక్క సీల్ దెబ్బతింటుంది, ఫలితంగా చాలా చమురు తిరిగి వస్తుంది.
4. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను అవసరమైన విధంగా తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి. సాధారణ వీక్షణ పద్ధతి: బ్రేక్ పెడల్ యొక్క ఖాళీ ప్రయాణం పూర్తి ప్రయాణంలో 1/2 కంటే తక్కువగా ఉండాలి. ఈ అవసరాన్ని తీర్చకపోతే, బ్రేక్ డ్రమ్ మరియు బ్రేక్ షూ మధ్య ఖాళీని సర్దుబాటు చేయాలి మరియు స్పెసిఫికేషన్ గ్యాప్ 0.3 మిమీ ఉండాలి. చాలా ధూళి ఉంటే, బ్రేక్ ద్రవాన్ని భర్తీ చేయడానికి ముందు మొత్తం బ్రేక్ ద్రవాన్ని భర్తీ చేయండి మరియు మొత్తం వాహన లైన్‌ను శుభ్రం చేయండి.
సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్ ప్రతిచర్య వేగం నెమ్మదిగా ఉంటే, మీరు ప్రతి బ్రేక్ పెడల్‌ను చాలాసార్లు ముందుకు వెనుకకు తొక్కవచ్చు, ఈ దృగ్విషయం తొలగించబడకపోతే, పెద్ద సమస్యలను నివారించడానికి యజమానులు సకాలంలో మరమ్మతులు చేయవలసి ఉంటుంది.
మీరు కొంత సమాచారాన్ని నిర్వహించడానికి పైన పేర్కొన్నది కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు, మీకు సహాయం చేయాలని నేను ఆశిస్తున్నాను, అదే సమయంలో, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి ఎప్పుడైనా సంబంధిత ప్రశ్నలను కలిగి ఉండటానికి మేము మిమ్మల్ని స్వాగతిస్తున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-04-2024