బ్రేక్ ప్యాడ్ ఆఫ్-వేర్ చాలా మంది యజమానులు ఎదుర్కొనే సమస్య. అస్థిరమైన రహదారి పరిస్థితులు మరియు వాహనం యొక్క వేగం కారణంగా, రెండు వైపులా బ్రేక్ ప్యాడ్లు భరించే ఘర్షణ ఒకేలా ఉండదు, కాబట్టి కొంతవరకు దుస్తులు సాధారణమైనవి, సాధారణ పరిస్థితులలో, ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య మందం వ్యత్యాసం 3 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉన్నంత వరకు, ఇది సాధారణ దుస్తులు పరిధికి చెందినది.
వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క నిరంతర మెరుగుదలతో, ప్రతి చక్రం యొక్క వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా మార్కెట్లోని చాలా వాహనాలు డ్రైవింగ్లో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, పవర్ సిస్టమ్స్ యొక్క తెలివైన పంపిణీ, ABS యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్ /EBD ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టమ్ /ESP ఎలక్ట్రానిక్ బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్, అదే సమయంలో బ్రేకింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచవచ్చు.
రెండు వైపులా బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య మందం వ్యత్యాసం పెద్దదిగా మారిన తర్వాత, ముఖ్యంగా మందం వ్యత్యాసం నేరుగా మరియు స్పష్టంగా నగ్న కన్నుతో గుర్తించబడవచ్చు, యజమాని సకాలంలో నిర్వహణ చర్యలు తీసుకోవడం అవసరం, లేకపోతే వాహనం అసాధారణమైన ధ్వనిని, బ్రేక్ జిట్టర్ మరియు బ్రేక్ వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు మరియు తీవ్రమైన కేసులలో డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -29-2024