బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో పాటు కారును ఇంకా ఏమి ఆపవచ్చు?

మొదట, బ్రేక్ గొట్టాలు

జనరల్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పదార్థం యొక్క ఒక విభాగం ఒక మృదువైన రబ్బరు గొట్టం కలిగి ఉంటుంది, ఇది కార్యాచరణ యొక్క సస్పెన్షన్‌తో సహకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు, అయితే రబ్బరు సాగేది, ద్రవ పీడనం యొక్క బ్రేక్ వ్యవస్థ వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా పైపు యొక్క వ్యాసంలో మార్పులు ఏర్పడతాయి, తద్వారా బ్రేక్ పంప్ స్థిరీకరణను ఉత్పత్తి చేయదు. ఇటువంటి పరిస్థితి ఉపయోగం యొక్క వయస్సు మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క తీవ్రమైన ఆపరేషన్‌తో వైకల్య స్థాయిని పెంచుతుంది. వాస్తవానికి విమాన హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలలో ఉపయోగిస్తారు, అధిక పీడనం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతను తట్టుకోగల లోహ గొట్టాలు ఈ పరిస్థితిని మెరుగుపరుస్తాయి. లోపలి భాగం టిఫ్రాన్ పదార్థం, మరియు బయటి మెటల్ స్నేక్ ట్యూబ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది వైకల్య లక్షణాలను ఉత్పత్తి చేయడం అంత సులభం కాదు, అద్భుతమైన హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రభావాన్ని అందిస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ నుండి ద్రవ పీడనాన్ని పిస్టన్‌ను నెట్టడానికి మరియు స్థిరమైన బ్రేకింగ్ శక్తిని అందించడానికి పూర్తిగా ఉపయోగించవచ్చు. అదనంగా, లోహ పదార్థం బ్రేక్ చేయలేని లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది గొట్టాల నష్టం వలన కలిగే బ్రేక్ వైఫల్యం యొక్క సంభావ్యతను బాగా తగ్గిస్తుంది. రేసింగ్ కార్లకు (ముఖ్యంగా ర్యాలీ కార్లు) బ్రేక్ గొట్టాలు అవసరమైన సవరణ, మరియు సాధారణంగా రోడ్ కార్లకు మరో రకమైన భద్రతను అందిస్తుంది.

రెండవది, బ్రేక్ పెడల్ ఫోర్స్‌ను పెంచండి

మీరు బ్రేక్‌ను మరణానికి నెట్టివేస్తే, టైర్ లాక్ చేయలేకపోతే, పెడల్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే బ్రేక్ ఫోర్స్ సరిపోదు, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది. కారు యొక్క బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది నొక్కినప్పుడు అది లాక్ అవుతున్నప్పటికీ, అది ట్రాకింగ్ నియంత్రణను కూడా కోల్పోతుంది. బ్రేక్ యొక్క పరిమితి బ్రేక్ లాక్ చేయడానికి ముందు క్షణంలో సంభవిస్తుంది మరియు డ్రైవర్ ఈ శక్తి వద్ద బ్రేక్ పెడల్ పై నియంత్రణను కొనసాగించగలగాలి. బ్రేక్ పెడల్ ఫోర్స్‌ను పెంచడానికి, మీరు మొదట బ్రేక్ పవర్ ఆక్సిలరీని పెంచవచ్చు మరియు పెద్ద ఎయిర్-ట్యాంక్‌ను మార్చవచ్చు, కాని పెరుగుదల పరిమితం, ఎందుకంటే వాక్యూమ్ సహాయక శక్తి యొక్క అధిక పెరుగుదల బ్రేక్ దాని ప్రగతిశీల స్వభావాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది, మరియు బ్రేక్ చివరి వరకు అడుగు పెట్టబడుతుంది, తద్వారా డ్రైవర్ సమర్థవంతంగా మరియు స్థిరంగా నియంత్రించలేరు. బ్రేక్ పెడల్ శక్తిని పెంచడానికి పాస్కల్ సూత్రం యొక్క మరింత ఉపయోగం ఉపయోగించి ప్రధాన పంపు మరియు ఉప-పంప్‌ను సవరించడానికి ఇది అనువైనది. పంప్ మరియు ఫిక్చర్‌ను సవరించేటప్పుడు, డిస్క్ యొక్క పరిమాణాన్ని ఒకే సమయంలో పెంచవచ్చు, మరియు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అనేది వీల్ షాఫ్ట్‌పై బ్రేక్ ప్యాడ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ ద్వారా ప్రయోగించే టార్క్, కాబట్టి డిస్క్ యొక్క పెద్ద వ్యాసం, ఎక్కువ బ్రేకింగ్ శక్తి.

పైన పేర్కొన్నది మీ కోసం షాన్డాంగ్ ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు నిర్వహించిన కొన్ని సమాచారం. ఇది మీకు సహాయపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. అదే సమయంలో, మీకు సంబంధిత ప్రశ్నలు ఉంటే ఎప్పుడైనా మమ్మల్ని సంప్రదించమని మేము మిమ్మల్ని స్వాగతిస్తున్నాము