మీ తరచూ అత్యవసర బ్రేకింగ్ నుండి మీ కారుకు వచ్చే నష్టాలు ఏమిటి?

మొదట, టైర్‌పై ప్రభావం చాలా పెద్దది,

రెండవది, ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితం తగ్గించబడుతుంది,

మూడవది, క్లచ్ వ్యవస్థ కూడా సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

నాల్గవది, ఇంధన వినియోగం కూడా పెరుగుతుంది.

ఐదవది, బ్రేక్ సిస్టమ్ నష్టం పెద్దది, బ్రేక్ డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్ పున ment స్థాపన చాలా ప్రారంభంలో ఉంటుంది.

ఆరు, బ్రేక్ పంప్, బ్రేక్ పంప్, నష్టం వేగంగా ఉంటుంది.

వేగవంతమైన త్వరణం మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ కారుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతాయి మరియు వాహనం యొక్క సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి, ముందుగానే మందగించడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.

ABS బ్రేక్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ మరియు ఇపిఎస్ ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్ ప్రారంభమవుతుంది, బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు, వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్వహించడానికి, అప్పుడప్పుడు బ్రేక్, బ్రేక్ ఘర్షణ పలకతో పాటు, టైర్ దుస్తులు సాపేక్షంగా పెద్దవి, పున art ప్రారంభం కొంత చమురు, ఇతర నష్టం, ప్రాథమికంగా అతితక్కువగా ఉంటుంది.

ముఖ్యంగా ఆటోమేటిక్ కార్ల కోసం, యాక్సిలరేటర్‌ను విడుదల చేసిన తర్వాత బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టడం గేర్‌బాక్స్ మరియు ఇంజిన్‌కు హాని కలిగించే సమస్యలను కలిగి ఉండదు. ఏదేమైనా, తరచూ ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ వాహనానికి చాలా నష్టం కలిగిస్తుంది, ప్రధానంగా టైర్ దుస్తులు, బ్రేక్ ప్యాడ్ దుస్తులు, సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రభావ వైకల్యం, ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క ప్రభావ నష్టం మొదలైన వాటిలో వ్యక్తమవుతుంది.

అందువల్ల, సాధారణ పరిస్థితులలో, బ్రేక్ చేయవద్దు, కానీ కారు యొక్క నిర్మాణం జాగ్రత్తగా రూపొందించబడింది, ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ ఉపయోగించడం వల్ల వెంటనే విచ్ఛిన్నం కాదు, కాబట్టి అత్యవసర పరిస్థితుల్లో లేదా ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ వాడటానికి వెనుకాడరు.