కారుకు అత్యవసర బ్రేకింగ్ యొక్క ప్రమాదాలు ఏమిటి

(¿క్యూలేస్ సన్ లాస్ పెలిగ్రోస్ డెల్ ఫ్రెనో డి ఎమర్జెన్సీ పారా ఎల్ కోచె)

1. టైర్లపై ప్రభావం సాపేక్షంగా పెద్దది;

2.ఇంజిన్ యొక్క సేవ జీవితం తగ్గించబడుతుంది;

3. క్లచ్ వ్యవస్థ సేవా జీవితాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది;

4. ఇంధన వినియోగం కూడా పెరుగుతుంది;

5. బ్రేక్ ప్యాడ్ బ్రేక్ సిస్టమ్ చాలా ధరిస్తుంది, బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ లైనర్ ముందుగా భర్తీ చేయబడతాయి;

6. బ్రేక్ సబ్-పంప్ మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ వేగంగా దెబ్బతింటాయి;

ఆకస్మిక త్వరణం మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ కారుపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి మరియు కారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. ఇది ముందుగానే వేగాన్ని తగ్గించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది;

వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించడానికి బ్రేక్‌ను నొక్కినప్పుడు, ABS బ్రేక్ అసిస్ట్ సిస్టమ్ మరియు EPS ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలైజేషన్ సిస్టమ్ యాక్టివేట్ చేయబడతాయి. కారు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు (పాస్టిల్లాస్ డి ఫ్రెనో ఆటో) మరియు టైర్‌లపై చాలా అరిగిపోవడంతో పాటు, అప్పుడప్పుడు ఆకస్మికంగా బ్రేకింగ్ చేయడం వల్ల రీస్టార్ట్ చేయడంతో పాటు మరింత చమురు ఖర్చు అవుతుంది. నష్టం తప్పనిసరిగా అతితక్కువ;

ముఖ్యంగా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఉన్న కార్ల కోసం, యాక్సిలరేటర్‌ను విడుదల చేసిన తర్వాత బ్రేక్‌లను కొట్టడం వల్ల ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతినడంలో సమస్యలు ఉండవు. అయినప్పటికీ, తరచుగా అకస్మాత్తుగా బ్రేకింగ్ చేయడం వలన వాహనం తీవ్రంగా దెబ్బతింటుంది, ప్రధానంగా టైర్ వేర్, బ్రేక్ లైనర్ డ్యామేజ్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ ఇంపాక్ట్ డిఫార్మేషన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ ఇంపాక్ట్ డ్యామేజ్‌గా వ్యక్తమవుతుంది;

అందువల్ల, సాధారణ పరిస్థితులలో, కారు బ్రేక్ తయారీదారులు (ప్రోవీడోర్స్ డి పాస్టిల్లాస్ డి ఫ్రెనో) మీరు అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ చేయవద్దని సిఫార్సు చేస్తున్నారు, అయితే కారు నిర్మాణాన్ని జాగ్రత్తగా రూపొందించడానికి, సడన్ బ్రేకింగ్ ఉపయోగించడం వల్ల వెంటనే దెబ్బతినదు, కాబట్టి వెనుకాడరు. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ ఉపయోగించండి.