బ్రేక్ వైఫల్యం యొక్క క్రింది సంకేతాల కోసం చూడండి

1. హాట్ కార్లు పని చేస్తాయి

కారు స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత కాస్త వేడెక్కడం చాలా మందికి అలవాటు. కానీ శీతాకాలం లేదా వేసవి అయినా, వేడి కారు పది నిమిషాల తర్వాత శక్తిని కలిగి ఉంటే, అది సరఫరా ఒత్తిడి యొక్క ప్రసార పైప్‌లైన్‌లో ఒత్తిడిని కోల్పోయే సమస్య కావచ్చు, దీని వలన బ్రేక్ ఫోర్స్ సరఫరా చేయలేకపోతుంది. సమయం. ఇది జరిగితే, బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క వాక్యూమ్ బూస్టర్ ట్యూబ్ మధ్య కనెక్షన్ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం.

2. బ్రేక్‌లు మృదువుగా మారతాయి

బ్రేక్ మృదుత్వం అనేది బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క అసాధారణ బలహీనత, ఈ వైఫల్యం సాధారణంగా మూడు కారణాలను కలిగి ఉంటుంది: మొదటిది శాఖ పంప్ లేదా మొత్తం పంపు యొక్క చమురు ఒత్తిడి సరిపోదు, చమురు లీకేజ్ ఉండవచ్చు; రెండవది బ్రేక్ మెత్తలు, బ్రేక్ డిస్క్‌లు వంటి బ్రేక్ వైఫల్యం; మూడవది ఏమిటంటే, బ్రేక్ పైప్‌లైన్ గాలిలోకి లీక్ అవుతుంది, కొన్ని అడుగుల బ్రేక్ చేసినప్పుడు పెడల్ ఎత్తు కొద్దిగా పెరిగితే మరియు సాగే భావం ఉంటే, బ్రేక్ పైప్‌లైన్ గాలిలోకి చొరబడినట్లు సూచిస్తుంది.

3. బ్రేకులు గట్టిపడతాయి

మెత్తగా ఉంటే పనికిరాదు. అది కష్టమైతే పని చేయవచ్చు. మీరు బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినట్లయితే, ఎత్తుగా మరియు కష్టంగా లేదా ఉచిత ప్రయాణం లేనట్లు అనిపిస్తే, కారు స్టార్ట్ చేయడం కష్టం మరియు కారు శ్రమతో కూడుకున్నది, బ్రేక్ పవర్ సిస్టమ్ యొక్క వాక్యూమ్ స్టోరేజ్ ట్యాంక్‌లోని చెక్ వాల్వ్ విరిగిపోయి ఉండవచ్చు. . వాక్యూమ్ దాని వరకు లేనందున, బ్రేకులు గట్టిగా ఉంటాయి. దీన్ని చేయడానికి వేరే మార్గం లేదు, భాగాలను భర్తీ చేయండి.

వాక్యూమ్ ట్యాంక్ మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్ బూస్టర్ మధ్య లైన్‌లో పగుళ్లు కూడా ఉండవచ్చు, ఇదే జరిగితే, లైన్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి. లీకేజీ వంటి బ్రేక్ బూస్టర్‌లోనే ఎక్కువగా సమస్య ఏర్పడవచ్చు, ఒక అడుగు "హిస్" శబ్దాన్ని వినవచ్చు, ఇదే జరిగితే, మీరు బూస్టర్‌ను భర్తీ చేయాలి.

4. బ్రేక్ ఆఫ్‌సెట్

బ్రేక్ ఆఫ్‌సెట్‌ను సాధారణంగా "పాక్షిక బ్రేక్" అని పిలుస్తారు, ప్రధానంగా బ్రేక్ ప్యాడ్‌పై బ్రేక్ సిస్టమ్ ఎడమ మరియు కుడి పంపు అసమాన శక్తి కారణంగా ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, బ్రేక్ డిస్క్ భ్రమణ వేగం వేగంగా ఉంటుంది, అసమాన పంప్ చర్య మరియు వేగవంతమైన రాపిడి మధ్య వ్యత్యాసం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, కనుక ఇది అనుభూతి సులభం కాదు. అయితే, వాహనం ఆగిపోతున్నప్పుడు, పంప్ యొక్క అసమాన చర్య మధ్య వ్యత్యాసం స్పష్టంగా ఉంటుంది, చక్రం యొక్క వేగవంతమైన వైపు మొదట ఆగిపోతుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ విక్షేపం చెందుతుంది, దీనికి పంప్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయం అవసరం కావచ్చు.

5. మీరు బ్రేక్‌లు కొట్టినప్పుడు వణుకుతారు

ఈ పరిస్థితి ఎక్కువగా పాత కారు బాడీలో కనిపిస్తుంది, అరిగిపోయిన కారణంగా, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ఉపరితల సున్నితత్వం కొంత వరకు సమలేఖనానికి దూరంగా ఉంది. పరిస్థితిని బట్టి, లాత్ డిస్క్ ప్రాసెస్ గ్రౌండింగ్‌ని ఉపయోగించడాన్ని ఎంచుకోండి లేదా నేరుగా బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను భర్తీ చేయండి.

6. బలహీనమైన బ్రేక్లు

డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో బ్రేక్ బలహీనంగా ఉందని మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావం సాధారణమైనది కాదని డ్రైవర్ భావించినప్పుడు, అప్రమత్తంగా ఉండటం అవసరం! ఈ బలహీనత చాలా మృదువైనది కాదు, కానీ తగినంత బ్రేకింగ్ శక్తి యొక్క భావనపై ఎలా అడుగు పెట్టాలి. ఒత్తిడిని అందించే ప్రసార పైప్‌లైన్‌లో ఒత్తిడి కోల్పోవడం వల్ల ఈ పరిస్థితి తరచుగా సంభవిస్తుంది.

ఇది జరిగినప్పుడు, దానిని మీరే పరిష్కరించుకోవడం సాధారణంగా అసాధ్యం, మరియు సమస్య యొక్క నిర్వహణ మరియు సకాలంలో చికిత్స కోసం కారు మరమ్మత్తు దుకాణానికి నడపబడాలి.

7. బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు అసాధారణ ధ్వని సంభవిస్తుంది

అసాధారణ బ్రేక్ సౌండ్ అనేది కారు నడుస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా వర్షం మరియు మంచు వాతావరణంలో తరచుగా సంభవించే బ్రేక్ ప్యాడ్ ద్వారా వెలువడే పదునైన మెటల్ ఘర్షణ ధ్వని. సాధారణంగా, అసాధారణమైన బ్రేక్ సౌండ్ బ్రేక్‌ప్యాడ్‌లు సన్నబడటం వల్ల బ్యాక్‌ప్లేన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను గ్రౌండింగ్ చేయడం లేదా బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల పేలవమైన మెటీరియల్‌కు దారి తీస్తుంది. అసాధారణమైన బ్రేక్ సౌండ్ ఉన్నప్పుడు, దయచేసి ముందుగా బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని తనిఖీ చేయండి, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందం అసలు 1/3 (సుమారు 0.5సెం.మీ) మాత్రమే మిగిలి ఉందని నగ్న కన్ను గమనించినప్పుడు, యజమాని భర్తీ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందంతో సమస్య లేనట్లయితే, అసాధారణ ధ్వని సమస్యను తగ్గించడానికి మీరు కొన్ని బ్రేక్‌లపై అడుగు పెట్టడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

8, బ్రేక్ తిరిగి రాదు

బ్రేక్ పెడల్ మీద అడుగు పెట్టండి, పెడల్ పెరగదు, ప్రతిఘటన లేదు, ఈ దృగ్విషయం బ్రేక్ తిరిగి రాదు. బ్రేక్ ద్రవం తప్పిపోయిందో లేదో నిర్ణయించడం అవసరం; బ్రేక్ పంప్, పైప్‌లైన్ మరియు జాయింట్ ఆయిల్ లీక్ అవుతున్నాయా; ప్రధాన పంపు మరియు ఉప-పంప్ భాగాలు దెబ్బతిన్నాయా.