సిద్ధాంతంలో, ప్రతి 50,000 కిలోమీటర్లకు, కారు యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేయవలసిన అవసరాన్ని, కానీ అసలు కారులో, ముందుగానే మరియు లాగ్లో ప్రత్యామ్నాయ సమయం ఉండవచ్చు, బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేయడానికి నిర్దిష్ట సమయం, తరచుగా మీకు చిట్కాలను ఇవ్వడానికి “సిగ్నల్” ఉంటుంది, తద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్లను సమయానికి మార్చవచ్చు, బ్రేక్ భద్రతను నివారించడానికి.
ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్పై బ్రేక్ ఇండికేటర్ లైట్, ఇది మీకు గుర్తుచేసే పరికరం ద్వారా వాహన సెన్సార్, బ్రేక్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయవలసిన అవసరానికి, ఈసారి పరికరం అడపాదడపా వెలిగిపోవచ్చు, తక్కువ సమయం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది, అయినప్పటికీ కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు ఇప్పటికీ మిమ్మల్ని సిఫార్సు చేస్తున్నప్పటికీ, కారు నిర్వహణ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయకూడదు, బ్రేక్ డిస్క్ చేయబడాలి, మరియు బ్రేక్ చేయాలి.
బ్రేకింగ్ అదే ధ్వని సాధారణ పరిస్థితి కాదు, మేము బ్రేక్ మృదువుగా లేదా గట్టిగా భావిస్తాము, కాని మేము బ్రేక్ చేసినప్పుడు, సిజ్లింగ్ యొక్క శబ్దం, ఇనుము మరియు ఇనుము దశ ఘర్షణ గురించి తెలుసుకున్నప్పుడు, ఇది వాస్తవానికి బ్రేక్ ప్యాడ్లు పరిమితిలో ఉన్నాయని, వెంటనే బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని గుర్తుచేస్తుంది, ఇది అత్యవసరం అని చెప్పవచ్చు. ఈ లోహ ఘర్షణ శబ్దం యొక్క రూపంలో, బ్రేక్ డిస్క్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది మరియు బ్రేక్ డిస్క్ను కూడా మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. వాస్తవానికి, దానిని భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందా, మీరు తెల్లగా ఉంటే, తనిఖీ కోసం ప్రొఫెషనల్ కారు నిర్వహణ దుకాణాన్ని కనుగొనండి.
వాహన మైలేజ్ పెరగడంతో, బ్రేకింగ్ సంఖ్య క్రమంగా పెరిగింది, బ్రేకింగ్ బ్రేక్ పెడల్పై లోతైన స్థానానికి అడుగు పెట్టాలి, కావలసిన బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి, మరియు ఈ కాలంలో బ్రేకింగ్ ప్రభావం గణనీయంగా పెరుగుతుందని భావిస్తుంది, లేదా బ్రేక్ మృదువుగా మారిందని భావిస్తారు, అప్పుడు మీరు బ్రేక్ సిస్టమ్ను ప్రత్యేకంగా నిర్వహించడానికి కారు నిర్వహణ దుకాణానికి వెళ్ళాలి. వాస్తవానికి, ఈ సందర్భంలో, వాస్తవాలు ఆవశ్యకతకు చేరుకున్నాయి, అవకాశాలు తీసుకోవు.
మోడల్ యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందాన్ని నిర్ధారించడానికి నేరుగా నేకెడ్ కంటి ద్వారా, మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందాన్ని నగ్న కంటి ద్వారా చూడవచ్చు. సాధారణ పరిస్థితులలో, బ్రేక్ ప్యాడ్ల మందం 1.5 సెం.మీ. కొంతమంది యజమానులు కార్ల నిర్వహణ దుకాణాల పున ment స్థాపనను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి ఇన్స్ట్రుమెంట్ లైట్ లేదా వెహికల్ మైలేజ్ 50,000 కిలోమీటర్లకు చేరుకునే వరకు వేచి ఉండవచ్చు, అయినప్పటికీ అలా చేయడంలో తప్పు ఏమీ లేదు, కానీ తరచూ కారు నిర్వహణ దుకాణానికి వెళ్ళే ఖర్చును విస్మరించండి, ప్రత్యేకంగా బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు సంస్థాపనా సమయాన్ని భర్తీ చేయడానికి, వాస్తవానికి, సాంకేతిక నిపుణులు ప్రవేశించాల్సిన అవసరం ఉంది, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అవసరం. వాస్తవానికి, ఎక్కువ హై-ఎండ్ మోడల్స్ ఉన్నాయి, ఇది ఆచరణాత్మకమైనది కాదు.
మేము శాస్త్రీయ పరీక్షలను అందించినప్పటికీ, పరీక్షకు డబ్బు కూడా ఖర్చవుతుంది మరియు కోర్సు యొక్క మన సమయాన్ని వినియోగిస్తుంది. సైద్ధాంతిక సమయం మరియు షెడ్యూలింగ్ నిర్వహణ, ఎందుకంటే వాహనం మరియు ప్రతి ఒక్కరి కారు అలవాట్ల నాణ్యత ఒకేలా ఉండదు, బ్రేక్ ప్యాడ్లను ముందుగానే లేదా మందగించడం సాధారణం, మీరు సైద్ధాంతిక డేటాకు అతుక్కుంటే, అది ఒక పడవను కాల్చడం మరియు కత్తిని కోరడం. అందువల్ల, పై నాలుగు పరిస్థితులలో కారు కనిపించినప్పుడు, దయచేసి నిర్వహణ కోసం సమీపంలోని నమ్మదగిన కారు నిర్వహణ దుకాణానికి సకాలంలో వెళ్లండి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -30-2024