కారును ప్రారంభించే ముందు, బ్రేక్ పెడల్ చాలా “కఠినమైనది” అని మీరు భావిస్తారు, అనగా, క్రిందికి నెట్టడానికి ఎక్కువ శక్తి అవసరం. ఇది ప్రధానంగా బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది - బ్రేక్ బూస్టర్, ఇది ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే పని చేస్తుంది.
సాధారణంగా ఉపయోగించే బ్రేక్ బూస్టర్ వాక్యూమ్ బూస్టర్, మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మాత్రమే బూస్టర్‌లోని వాక్యూమ్ ప్రాంతం ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ సమయంలో, బూస్టర్ యొక్క మరొక వైపు వాతావరణ పీడనం కాబట్టి, ఒత్తిడి వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది మరియు శక్తిని వర్తించేటప్పుడు మేము రిలాక్స్ అవుతాము. ఏదేమైనా, ఇంజిన్ ఆపివేయబడి, ఇంజిన్ పనిచేయడం ఆగిపోయిన తర్వాత, వాక్యూమ్ నెమ్మదిగా అదృశ్యమవుతుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ ఆపివేయబడినప్పుడు బ్రేకింగ్ ఉత్పత్తి చేయడానికి బ్రేక్ పెడల్ సులభంగా నొక్కినప్పటికీ, మీరు చాలాసార్లు ప్రయత్నిస్తే, వాక్యూమ్ ప్రాంతం పోయింది, మరియు ఒత్తిడి తేడా లేదు, పెడల్ నొక్కడం కష్టమవుతుంది.
బ్రేక్ పెడల్ అకస్మాత్తుగా గట్టిపడుతుంది
బ్రేక్ బూస్టర్ యొక్క పని సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకున్న తరువాత, వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు బ్రేక్ పెడల్ అకస్మాత్తుగా గట్టిపడితే (దానిపై అడుగు పెట్టేటప్పుడు ప్రతిఘటన పెరుగుతుంది), అప్పుడు బ్రేక్ బూస్టర్ క్రమం తప్పకుండా ఉంటుంది. మూడు సాధారణ సమస్యలు ఉన్నాయి:
. ఈ సమయంలో, వాక్యూమ్ ప్రాంతం యొక్క పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి సంబంధిత భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
. దెబ్బతిన్న పైపును మార్చండి.
. మీరు బ్రేక్ పెడల్ నొక్కినప్పుడు “హిస్” లీకేజ్ ధ్వనిని విన్నట్లయితే, బూస్టర్ పంపులోనే సమస్య ఉండే అవకాశం ఉంది మరియు వీలైనంత త్వరగా బూస్టర్ పంప్‌ను మార్చాలి.
బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క సమస్య నేరుగా డ్రైవింగ్ భద్రతకు సంబంధించినది మరియు తేలికగా తీసుకోలేము. డ్రైవింగ్ సమయంలో బ్రేక్ అకస్మాత్తుగా గట్టిపడుతుందని మీకు అనిపిస్తే, మీరు తగినంత అప్రమత్తత మరియు శ్రద్ధను కలిగించాలి, తనిఖీ కోసం సమయానికి మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లండి, తప్పు భాగాలను భర్తీ చేయండి మరియు బ్రేక్ వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఉపయోగాన్ని నిర్ధారించండి.
పోస్ట్ సమయం: SEP-30-2024