వార్తలు
-
భూగర్భ గ్యారేజ్ పార్కింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు:
పార్కింగ్ గ్యారేజీలు సూర్యుడు మరియు వర్షం నుండి కార్లను రక్షించడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడతాయి. ఎండ కారణంగా కారు పెయింట్ వృద్ధాప్యం మరియు వాడిపోతుంది మరియు వర్షం కారణంగా కారు తుప్పు పట్టవచ్చు. అదనంగా, పార్కింగ్ గ్యారేజ్ వాహనం బయట కఠినమైన వాతావరణానికి గురికాకుండా నిరోధించవచ్చు, సు...మరింత చదవండి -
కారు బహిర్గతం యొక్క ప్రభావాలు
1. కార్ పెయింట్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేయండి: ప్రస్తుత కార్ పెయింటింగ్ ప్రక్రియ చాలా అధునాతనమైనప్పటికీ, అసలు కార్ పెయింట్ బాడీ స్టీల్ ప్లేట్‌పై నాలుగు పెయింట్ లేయర్‌లను కలిగి ఉంటుంది: ఎలెక్ట్రోఫోరేటిక్ లేయర్, మీడియం కోటింగ్, కలర్ పెయింట్ లేయర్ మరియు వార్నిష్ లేయర్, మరియు 140- అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద నయమవుతుంది...మరింత చదవండి -
కారు నిర్వహణ చిట్కాలు(1)
రొటీన్ మెయింటెనెన్స్ అంటే మనం సాధారణంగా ఆయిల్ మరియు దాని ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ రీప్లేస్‌మెంట్ అని పిలుస్తాము, అలాగే స్పార్క్ ప్లగ్‌లు, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆయిల్ మొదలైన వివిధ భాగాల తనిఖీ మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ అని పిలుస్తాము. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, కారుని ఒకసారి మెయింటెయిన్ చేయాలి 5000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి...మరింత చదవండి -
కారు మూడ్, “తప్పుడు తప్పు” (3)
ఫ్లేమ్‌అవుట్ డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ పైపు అసాధారణ శబ్దం కొంతమంది స్నేహితులు వాహనం ఆపివేయబడిన తర్వాత టెయిల్‌పైప్ నుండి సాధారణ “క్లిక్” శబ్దాన్ని అస్పష్టంగా వింటారు, ఇది నిజంగా వ్యక్తుల సమూహాన్ని భయపెట్టింది, వాస్తవానికి, ఇంజిన్ పని చేయడం, ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు దీనికి కారణం. నిర్వహిస్తుంది ...మరింత చదవండి -
కారు నిర్వహణ చిట్కాలు (3)—-టైర్ నిర్వహణ
కారు చేతులు, కాళ్లు, టైర్లు మెయింటెయిన్ చేయకపోతే ఎలా? సాధారణ టైర్లు మాత్రమే కారును వేగంగా, స్థిరంగా మరియు చాలా దూరం నడపగలవు. సాధారణంగా, టైర్ల పరీక్షలో టైర్ ఉపరితలం పగుళ్లు ఏర్పడిందా, టైర్ ఉబ్బెత్తుగా ఉందో లేదో చూడాలి. సాధారణంగా, కారు ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ ఇ...మరింత చదవండి -
కార్ల నిర్వహణ చిట్కాలు (2) ——కార్ల కార్బన్ నిక్షేపణ
రొటీన్ మెయింటెనెన్స్‌లో, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్ అసాధారణంగా ఉంటే, గ్యాసోలిన్ దహనం సరిపోదని మరియు స్టాండర్డ్ లైట్ కాల్ కంటే ఎక్కువ కార్బన్ చేరడం వల్ల కారు నిష్క్రియంగా మారుతుందని, వాహనం యొక్క ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుందని మేము చెప్పాము. , మొదలైనవి, భారీ విల్...మరింత చదవండి -
కొన్ని సాధారణంగా ఉపయోగించే కారు నిర్వహణ మరియు సమగ్ర పద్ధతులు
కారు కోసం, డ్రైవింగ్‌తో పాటు, మేము కారు నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ గురించి మరింత తెలుసుకోవాలి, మీరు కారు నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు వీటిని పరిశీలించండి. 1, కారు లోపలికి “ఐదు నూనె మరియు మూడు ద్రవాలు” సకాలంలో భర్తీ చేయడం, ...మరింత చదవండి -
కారు మూడ్, “తప్పుడు తప్పు” (1)
వెనుక ఎగ్జాస్ట్ పైప్ డ్రిప్ అవుతోంది, చాలా మంది యజమానులు సాధారణ డ్రైవింగ్ తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ పైపులో నీరు కారడాన్ని ఎదుర్కొన్నారని నమ్ముతారు, మరియు యజమానులు ఈ పరిస్థితిని చూసినప్పుడు భయపడకుండా ఉండలేరు, వారు exc కలిగి ఉన్న గ్యాసోలిన్‌ను జోడించారా అని ఆందోళన చెందుతున్నారు.మరింత చదవండి -
కారు మూడ్, “తప్పుడు తప్పు” (2)
"ఆయిల్ స్టెయిన్" ఉన్న బాడీ గార్డ్ కొన్ని కార్లలో, ఎలివేటర్ చట్రం వైపు చూసేందుకు లిఫ్ట్ చేసినప్పుడు, బాడీ గార్డ్‌లో ఎక్కడో స్పష్టంగా "ఆయిల్ స్టెయిన్" ఉన్నట్లు మీరు చూడవచ్చు. వాస్తవానికి, ఇది చమురు కాదు, ఇది వాస్తవాన్ని వదిలివేసినప్పుడు కారు దిగువన వర్తించే రక్షణ మైనపు...మరింత చదవండి -
బ్రేక్ సిస్టమ్స్‌తో సాధారణ సమస్యలు
• బ్రేక్ సిస్టమ్ చాలా కాలం పాటు బయటికి బహిర్గతమవుతుంది, ఇది తప్పనిసరిగా ధూళి మరియు తుప్పును ఉత్పత్తి చేస్తుంది; • అధిక వేగం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పని పరిస్థితులలో, సిస్టమ్ భాగాలు సింటరింగ్ మరియు తుప్పు పట్టడం సులభం; • దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం p... వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది.మరింత చదవండి -
బ్రేక్ ప్యాడ్ ఆఫ్-వేర్ సొల్యూషన్
1, బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ భిన్నంగా ఉంటుంది. పరిష్కారం: బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, అసలు భాగాలను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి లేదా అదే పదార్థం మరియు పనితీరుతో భాగాలను ఎంచుకోండి. ఒకే సమయంలో రెండు వైపులా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది, ఒకదాన్ని మాత్రమే మార్చవద్దు...మరింత చదవండి -
వాహనం యొక్క రెండు వైపులా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు సాధారణ కారణాలు ఏమిటి?
1, బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ భిన్నంగా ఉంటుంది. వాహనంపై బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క ఒక వైపు స్థానంలో ఈ పరిస్థితి ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే బ్రేక్ ప్యాడ్ బ్రాండ్ అస్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది మెటీరియల్ మరియు పనితీరులో భిన్నంగా ఉండే అవకాశం ఉంది, ఫలితంగా వ ...మరింత చదవండి