వార్తలు
-
అనుభవం
అనుభవం లేని డ్రైవింగ్ అనుభవం తక్కువ, డ్రైవింగ్ అనివార్యంగా నాడీగా ఉంటుంది. ఈ కారణంగా, కొంతమంది ఆరంభకులు తప్పించుకోవడానికి ఎంచుకుంటారు, నేరుగా డ్రైవ్ చేయవద్దు మరియు వారి కార్లను ఒకే చోట ఎక్కువసేపు పార్క్ చేస్తారు. ఈ ప్రవర్తన కారుకు చాలా హానికరం, బ్యాటరీ నష్టం, టైర్ వైకల్యం మరియు ఇతర పరిస్థితులను కలిగించడం సులభం ...మరింత చదవండి -
చిన్న కారు నిర్వహణ
Small maintenance generally refers to the car after a certain distance, for the performance of the vehicle in the time or mileage specified by the manufacturer to do routine maintenance projects. ఇది ప్రధానంగా ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయడం. చిన్న నిర్వహణ విరామం: మైనర్ సమయం ...మరింత చదవండి -
కొన్ని సంవత్సరాలలో ఏది ఎక్కువ ధరిస్తుంది?
భూగర్భ గ్యారేజీతో పోలిస్తే, భూగర్భ గ్యారేజ్ సురక్షితంగా ఉండాలి, ముఖ్యంగా వాహన టైర్లకు, టైర్లు రబ్బరు ఉత్పత్తులు అని తెలుసుకోవడం, ఇది అంతగా పెళుసుగా లేనప్పటికీ, సూర్యుడు “కరుగుతుంది”, కానీ వేసవి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువ, భూమి ఉష్ణోగ్రత తరచుగా GRE గా ఉంటుంది ...మరింత చదవండి -
గ్రౌండ్ పార్కింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు:
ఓపెన్-ఎయిర్ పార్కింగ్ స్థలాలు మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు పొదుపుగా ఉన్నప్పటికీ, ఆరుబయట ఆరుబయట ఆపి ఉంచిన కారుకు నష్టాన్ని విస్మరించలేము. పైన పేర్కొన్న సూర్యుడు మరియు ఉష్ణోగ్రత ప్రభావాలతో పాటు, ఓపెన్ పార్కింగ్ కార్లను మరింత హాని కలిగించేలా చేస్తుంది ...మరింత చదవండి -
భూగర్భ గ్యారేజ్ పార్కింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు:
పార్కింగ్ గ్యారేజీలు సూర్యుడు మరియు వర్షం నుండి కార్లను రక్షించడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడతాయి. సూర్యుడు కారు పెయింట్ వయస్సు మరియు మసకబారడానికి కారణమవుతాడు, మరియు వర్షం కారు తుప్పు పట్టడానికి కారణం కావచ్చు. అదనంగా, పార్కింగ్ గ్యారేజ్ వాహనం వెలుపల కఠినమైన వాతావరణానికి గురికాకుండా నిరోధించగలదు, సు ...మరింత చదవండి -
కారు బహిర్గతం యొక్క ప్రభావాలు
1. కార్ పెయింట్ యొక్క వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేయండి: ప్రస్తుత కార్ పెయింటింగ్ ప్రక్రియ చాలా అభివృద్ధి చెందినప్పటికీ, అసలు కార్ పెయింట్ బాడీ స్టీల్ ప్లేట్‌లో నాలుగు పెయింట్ పొరలను కలిగి ఉంటుంది: ఎలెక్ట్రోఫోరేటిక్ పొర, మీడియం పూత, రంగు పెయింట్ పొర మరియు వార్నిష్ పొర, మరియు 140 అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద నయం చేయబడుతుంది --...మరింత చదవండి -
కారు నిర్వహణ చిట్కాలు (1)
రొటీన్ మెయింటెనెన్స్ అంటే మేము సాధారణంగా చమురు మరియు దాని వడపోత మూలకం యొక్క పున ment స్థాపన అని పిలుస్తాము, అలాగే స్పార్క్ ప్లగ్స్, ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ మొదలైన వివిధ భాగాల తనిఖీ మరియు పున ment స్థాపన. సాధారణ పరిస్థితులలో, 5000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించేటప్పుడు కారును ఒకసారి నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, ...మరింత చదవండి -
కారు మూడ్, “తప్పుడు తప్పు” (3)
మరింత చదవండి -
కారు నిర్వహణ చిట్కాలు （3） —— టైర్ నిర్వహణ
కారు చేతులు మరియు కాళ్ళ వలె, టైర్లను ఎలా నిర్వహించలేరు? సాధారణ టైర్లు మాత్రమే కారు వేగంగా, స్థిరంగా మరియు చాలా దూరం నడుస్తాయి. సాధారణంగా, టైర్ యొక్క పరీక్ష టైర్ ఉపరితలం పగుళ్లు ఉందా అని చూడటం, టైర్‌కు ఉబ్బరం ఉందా మరియు మొదలైనవి. సాధారణంగా, కారు ఫోర్-వీల్ పొజిషనింగ్ ఇ ...మరింత చదవండి -
కారు నిర్వహణ చిట్కాలు （2） — - కార్బన్ కార్బన్ కార్ల నిక్షేపణ
మరింత చదవండి -
కొన్ని సాధారణంగా ఉపయోగించే కారు నిర్వహణ మరియు సమగ్ర పద్ధతులు
కారు కోసం, డ్రైవింగ్‌తో పాటు, మేము కారు నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ గురించి మరింత తెలుసుకోవాలి, ఈ క్రిందివి మీరు కారు నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను ఉపయోగించగల వీటిని పరిశీలిస్తాయి. 1, కారు లోపలికి “ఐదు నూనె మరియు మూడు ద్రవాలు” సకాలంలో భర్తీ చేయడం, ...మరింత చదవండి -
కారు మూడ్, “తప్పుడు తప్పు” (1)
వెనుక ఎగ్జాస్ట్ పైపు చుక్కలు వస్తున్నాయి, చాలా మంది యజమానులు సాధారణ డ్రైవింగ్ తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ పైపులో చుక్కల నీటిని ఎదుర్కొన్నారని నమ్ముతారు, మరియు యజమానులు సహాయం చేయలేరు కాని వారు ఈ పరిస్థితిని చూసినప్పుడు భయపడతారు, వారు ESC కలిగి ఉన్న గ్యాసోలిన్ జోడించారా అనే దాని గురించి చింతిస్తూ ...మరింత చదవండి