మొదట నిపుణులు ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎలా అంచనా వేస్తారు?
ఘర్షణ పదార్థ నిపుణులు సాధారణంగా ఈ క్రింది అంశాల నుండి బ్రేక్ లైనర్ యొక్క నాణ్యతను అంచనా వేస్తారు: బ్రేకింగ్ పనితీరు, అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఘర్షణ గుణకం, అధిక మరియు తక్కువ వేగ ఘర్షణ గుణకం, సేవా జీవితం, శబ్దం, బ్రేక్ సౌకర్యం, డిస్క్, విస్తరణ మరియు కుదింపు పనితీరుకు నష్టం లేదు.
రెండవది, నాసిరకం బ్రేక్ ప్యాడ్లను నిర్ధారించడానికి ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులకు ఒక పద్ధతుల్లో ఒకటి
మీరు మార్కెట్లో డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్లను కొనుగోలు చేసినప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్ల చాంఫర్ రెండు వైపులా ఒకేలా ఉందని, మధ్యలో పొడవైన కమ్మీలు ఫ్లాట్‌గా ఉన్నాయని మరియు అంచులు మృదువైనవి మరియు బర్ర్‌ల నుండి ఉచితం అని తనిఖీ చేయండి. ఉత్పత్తి యొక్క ఈ వివరాల కారణంగా, ఇది ఉత్పత్తి భాగం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేయనప్పటికీ, ఇది తయారీదారు పరికరాల తయారీ స్థాయిని ప్రతిబింబిస్తుంది. మంచి తయారీ పరికరాలు లేకుండా, మంచి సూత్రీకరణలతో కూడా అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేయడం కష్టం.
మూడవది, బ్రేక్ చర్మాన్ని తీర్పు చెప్పే రెండవ పద్ధతి
డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల కోసం, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు బ్యాక్‌ప్లేన్ యొక్క ఘర్షణ పదార్థ భాగం ఎగురుతుందా అని తనిఖీ చేయండి, అంటే బ్యాక్‌ప్లేన్‌లో ఘర్షణ పదార్థం ఉందా అని. ఇది రెండు సమస్యలను చూపుతుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, బ్యాక్ ప్లేట్ మరియు అచ్చు మధ్య అంతరం ఉంది, ఇవి వేడి నొక్కే ప్రక్రియలో సరిగ్గా వ్యవస్థాపించబడవు; రెండవది, వేడి నొక్కే ప్రక్రియలో సమస్యలు ఉన్నాయి. ఉత్పత్తి ఏర్పడే ప్రక్రియకు ఎగ్జాస్ట్ యొక్క సమయం మరియు పౌన frequency పున్యం తగినది కాదు. సాధ్యమయ్యే సమస్య ఉత్పత్తి యొక్క పేలవమైన అంతర్గత నాణ్యత.
నాల్గవది, నాసిరకం బ్రేక్ ప్యాడ్లను నిర్ధారించే మూడవ పద్ధతి
భారీ ట్రక్ డ్రమ్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల కోసం, బ్రేక్ ప్యాడ్ల యొక్క పెద్ద మరియు చిన్న రంధ్రాలు సున్నితంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. వేలు లోపలికి తిప్పినప్పుడు జలదరింపు సంచలనం ఉండకూడదు. వీలైతే, లోపలి ఆర్క్ ఉపరితలాన్ని కొద్దిగా శక్తితో పైకి లేపవచ్చు, బ్రేక్ విరిగిపోకుండా పుట్టుకొస్తే, ఇది మంచి బ్రేక్ బ్రాండ్లలో ఒకటి, నాసిరకం బ్రేక్ విరిగిపోవచ్చు.
ఐదవది, నాసిరకం బ్రేక్ ప్యాడ్లను నిర్ణయించే నాల్గవ పద్ధతి
భారీ ట్రక్ డ్రమ్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల కోసం, రివర్టింగ్ సమయంలో అధిక నాణ్యత మరియు తక్కువ నాణ్యత గల బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య కూడా తేడా ఉంది. దిగువ బ్రేక్ లైనర్ యొక్క లోపలి ఆర్క్ మరియు బ్రేక్ షూ మధ్య అంతరం ఉంది. రివర్టింగ్ ప్రక్రియలో రివర్టింగ్ జరుగుతుంది మరియు రివర్టింగ్ కూడా సంభవించవచ్చు.
కార్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లను నిర్ధారించడానికి ఐదవ మార్గం
బ్రేక్ షూ కోసం, ఇది ప్రధానంగా లైనింగ్ యొక్క జంక్షన్ మరియు ఐరన్ షూ వద్ద జిగురు ఓవర్ఫ్లో మరియు లైనర్ ఆఫ్‌సెట్ ఉందా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ సమస్యలు లైనింగ్ మరియు ఇనుప బూట్ల ప్రాసెసింగ్ సమయంలో ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో సమస్యలు ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి, అయినప్పటికీ ఇది బ్రేక్ పనితీరును ప్రభావితం చేయదు. ఇది పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కానీ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో తయారీదారు పేలవమైన నాణ్యత నియంత్రణను ప్రతిబింబిస్తుంది, కాబట్టి దాని స్వాభావిక నాణ్యతను ప్రశ్నించాలి.
ఏడు. నాసిరకం బ్రేక్ ప్యాడ్లను నిర్ధారించే ఆరవ పద్ధతి
డిస్క్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, హెవీ ట్రక్ డ్రమ్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, షూ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లతో సంబంధం లేకుండా, అంతర్గత నాణ్యత తనిఖీ ఉపరితల పరిచయం కోసం రెండు సారూప్య ఉత్పత్తి ఘర్షణ పదార్థాలను ఉపయోగించగలదు, ఆపై సాపేక్ష ఘర్షణను బలవంతం చేస్తుంది, పౌడర్ లేదా ధూళి యొక్క పడిపోయే దృగ్విషయం ఉంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్ మంచి ఉత్పత్తి కాదని సూచిస్తుంది, ఇది ఉత్పత్తి యొక్క అంతర్గత ఘర్షణ పదార్థాన్ని సూచిస్తుంది మరియు ఇది సాపేక్షంగా ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -11-2024