దీర్ఘ జీవితం, పెద్ద శక్తి, వేడి వైఫల్యం నిరోధకత, అసలు బ్రేక్ ప్యాడ్ తలుపు చాలా

ట్రక్ డ్రైవర్లు భయపడుతున్న ఒక విషయం ఉంటే, అది బ్రేక్ వైఫల్యం. కారు నెమ్మదిగా నడుస్తుంది, కానీ అది నడపదు, కానీ బ్రేక్‌లు బలంగా ఉండాలి. లేకపోతే, ఏ డ్రైవర్ ట్రక్కును నడపకూడదని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నానుచెడు బ్రేక్‌లు. కాబట్టి, మా ట్రక్కులు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎలా ఎంచుకోవాలి?

ఫాస్ట్ బ్రేకింగ్, సురక్షితమైనది

ఇది డ్రమ్ బ్రేక్ లేదా డిస్క్ బ్రేక్ అయినా, కారును ఆపడం మంచి బ్రేక్. టైర్లు మరియు భూమి మధ్య ఘర్షణతో పాటు,మంచి బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క పనితీరుకు గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కూడా జతచేస్తుందిబ్రేక్ ప్యాడ్లు.

ఇది డిస్క్ బ్రేకింగ్ లేదా డ్రమ్ బ్రేకింగ్ అయినా, పని సూత్రం చక్రం తిరిగేలా నిరోధించడానికి ఘర్షణను ఉపయోగించడం, మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్లు రెండు బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌ను బ్రేక్‌కు ఘర్షణకు ఉపయోగిస్తారు. ఇది ఒక టార్మాక్‌ను తాకిన రబ్బరు టైర్ లాంటిది. ఇది ఘర్షణ యొక్క మంచి గుణకాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది మంచు అయితే, ఘర్షణ యొక్క గుణకం గణనీయంగా పడిపోతుంది. అదే విధంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల పదార్థం బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు బ్రేకింగ్ పనితీరును నిర్ణయిస్తుంది.

యొక్క ఘర్షణ పదార్థంఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారు చాలా సంవత్సరాల బ్రేకింగ్ అనుభవం ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. బ్రేకింగ్‌లో, బ్రేకింగ్ పనితీరుతో పాటు, ఇది సకాలంలో మరియు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనను కూడా సాధించగలదు, ఇది బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు పెడల్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌కు మంచిది, మరియు కార్డ్ స్నేహితుడికి మరింత బ్రేకింగ్ విశ్వాసాన్ని తెస్తుంది.

ట్రక్ బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు భారీ వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు అధిక పీడనం మరియు అధిక వేడి కింద స్థిరమైన బ్రేకింగ్ పనితీరు బ్రేకింగ్ పనితీరును అంచనా వేయడానికి ప్రధాన లక్షణాలలో ఒకటి.

అందువల్ల, యొక్క పదార్థంబ్రేక్ ప్యాడ్లుకొన్ని ఘర్షణ పదార్థాలతో బంధం లేదు. బ్రేక్ పంప్ యొక్క ఒత్తిడిలో, బ్రేక్ ప్యాడ్లను వైకల్యం చెందడం, వేరు చేయడం మరియు స్పాలింగ్ చేయలేము, అదే సమయంలో, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనంలో, ఘర్షణ గుణకం ఇప్పటికీ సరిపోతుంది మరియు వాహనం ఆపడానికి అనుమతిస్తుంది.

రెండవది, పూర్తి లోడ్లతో పొడవైన లోతువైపు విభాగాల వంటి విపరీతమైన రహదారి పరిస్థితులలో, బ్రేక్ సిస్టమ్ వేడెక్కడం సులభం, ఫలితంగా థర్మల్ అటెన్యుయేషన్ వస్తుంది. ట్రక్కులో శీతలీకరణకు సహాయపడటానికి వాటర్ స్ప్రింక్లర్లు వంటి ఎక్కువ పరికరాలు ఉన్నప్పటికీ,బ్రేక్ ప్యాడ్ లోతువైపు బ్రేకింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వేడి క్షయం యొక్క పనితీరును కూడా కలిగి ఉండాలి.

బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారుల బ్రేక్ ప్యాడ్ ఉత్పత్తులు దేశీయ నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటమే కాకుండా, EU ECE-R90 ప్రమాణాలకు కూడా అనుగుణంగా ఉంటాయి. అదే సమయంలో, ఇది అధిక పీడనం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వంటి తీవ్రమైన పరిస్థితులలో బ్రేకింగ్ పరీక్షను కూడా దాటింది మరియు ఉత్పత్తి సురక్షితం.

పనితీరు ముఖ్యాంశాలు ఓవర్‌హెడ్‌ను తగ్గిస్తాయి

బలమైన మరియు స్థిరమైన బ్రేకింగ్ పనితీరుతో పాటు, వాణిజ్య వాహనాలకు బ్రేక్ ప్యాడ్‌గా, దాని జీవిత పొడవు కూడా పరిగణించదగిన అంశం. వాణిజ్య వాహనాలు ఉత్పాదకత సాధనంగా లాభాలను సంపాదించడానికి జన్మించాయి, హాజరు సమయం యొక్క పొడవు యజమాని ఆదాయాన్ని నేరుగా నిర్ణయిస్తుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు దుస్తులు-నిరోధకత కాకపోతే, మూడు లేదా రెండు రోజులు ఫ్యాక్టరీ ద్వారా భర్తీ చేయబడతాయి, అప్పుడు అది నిస్సందేహంగా యజమానికి ఆర్థిక నష్టాలను కలిగిస్తుంది.

వేర్వేరు ట్రక్కుల పని పరిస్థితులు భిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, డ్రైవర్లు డ్రైవ్ చేసే విధానంలో తేడాలు మరియు వాహన నిర్వహణ సముచితం కాదా, ఈ కారకాలు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల జీవితాన్ని బాగా ప్రభావితం చేస్తాయి. తక్కువ సమయం బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను 2 లేదా 3 నెలల్లో భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది, మరియు చాలా కాలం, డ్రైవర్ సహాయక బ్రేకింగ్ వాడకంతో పాటు, వందల వేల కిలోమీటర్లు భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు బ్రేక్ ప్యాడ్లు.