బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఉంచండి మరియు మేము పూర్తి చేసాము? ఈ విషయాలు మీరు ఇంకా చేయాల్సిన అవసరం ఉంది

మొదట, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చేటప్పుడు, దాని మూలలను గ్రౌండింగ్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి. సాధారణంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్లు వికర్ణ విమానం కోసం రిజర్వు చేయబడతాయి, దీనిని సాధారణంగా "చామ్ఫర్" అని పిలుస్తారు. In addition to this “chamfer”, it is also necessary to polish the edge position of the entire friction surface, which is actually a noise matching process. Because the old brake pads and brake discs have passed tens of thousands of kilometers of “lingering”, they have formed a certain complementary shape between each other. That is to say, the old brake pads have carved a notch of their own on the brake disc. After the brake pads are changed, there will be a certain friction noise. Because the brake pad and brake disc can not fully fit.

రెండవది, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చిన తరువాత, పెద్ద పాదాలతో బ్రేక్ చేయకూడదని ప్రయత్నించండి, బ్రేక్ పదునుగా ఉండనివ్వండి. Because the friction surface of the new brake pads is not fully compatible with the surface of the brake disc.

ఫిట్టింగ్ ప్రాంతం యొక్క పరిమాణం బ్రేక్ యొక్క ప్రభావాన్ని నేరుగా నిర్ణయిస్తుంది. Because the old brake pads have left their own traces on the brake disc, the new brake pads have to be replaced, and they must first adapt to these traces, and slowly the contact area will become larger.

కాబట్టి, అధిక-పనితీరు గల నమూనాలు పెద్ద-పరిమాణ బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు ప్యాడ్‌లను ఎందుకు ఎంచుకుంటాయి? The more reasonable explanation is that the increase of the contact area is conducive to heat dissipation and reduce the thermal attenuation effect when braking. అంతేకాక, బ్రేక్ ప్యాడ్ చిన్నది అయితే, చాలా సన్నగా రుద్దడం చాలా సులభం, బ్రేక్ ప్యాడ్ పెద్దది అయితే, అది సన్నబడటం సమయాన్ని ఆలస్యం చేస్తుంది.

The so-called thermal attenuation refers to that when braking vigorously, due to the intense friction between the brake pad and the brake disc, the friction material of the brake pad is softened by thermal expansion, and the friction coefficient is reduced, thus affecting the బ్రేకింగ్ పనితీరు.

In general, after the new brake pads are replaced, it is necessary to fully run in at least 500km to allow the new brake pads to enter the best working condition. దీనికి ముందు, వేగాన్ని సరిగ్గా నియంత్రించాలి, మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్‌ను నివారించడానికి మరియు బ్రేకింగ్ శక్తిని ప్రభావితం చేయడానికి రహదారి పరిస్థితిని అధిక వేగంతో అంచనా వేయాలి. In rain and snow weather, we should pay more attention to grasp the brake advance and maintain the distance.

సాధారణంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను 3 సార్లు కంటే ఎక్కువ భర్తీ చేయండి, మీరు కొత్త బ్రేక్ డిస్క్‌ను భర్తీ చేయాలి. Of course, in the process of using the car, every time you replace the brake pads, you should check the wear depth of the brake disc. If it reaches 2mm, it should be replaced in time.