బ్రేక్ ప్యాడ్ తుప్పు ప్రభావం ఎలా ఉంటుందో తెలుసా?

బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల నాణ్యత బ్రేక్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు జీవిత భద్రతకు సంబంధించినది. చాలా కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మెటల్ కాస్ట్ ఐరన్ మెటీరియల్, ఇది అనివార్యంగా తుప్పు పట్టడం మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల పనితీరు కోసం, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల తుప్పు ప్రభావం గురించి ఎక్కువ మంది యజమానులు ఆందోళన చెందుతున్నారు, ఈ క్రింది బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు దానిని అర్థం చేసుకోవడానికి మిమ్మల్ని తీసుకెళ్తారు!

కారు చాలా కాలం పాటు ఎండ మరియు వానకు గురవుతుంది, పని వాతావరణం కఠినంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి తేమతో కూడిన వాతావరణంలో ఎక్కువసేపు నిలిపివేసినట్లయితే, ఉపరితలం కొంత తుప్పును సృష్టించడం సులభం, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం. బ్రేక్ ప్యాడ్ ఉపరితలం కొద్దిగా తుప్పు పట్టినట్లయితే, అసాధారణమైన ధ్వని ఉండవచ్చు, కానీ ప్రభావం పెద్దది కాదు, మీరు డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో బ్రేక్‌పై మెల్లగా అడుగు వేయవచ్చు, బ్రేక్ కాలిపర్‌ని ఉపయోగించి తుప్పు పట్టడాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

బ్రేక్ ప్యాడ్ రస్ట్ మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క ఉపరితలం అసమానంగా ఉంటుంది, వణుకుతున్న దృగ్విషయం ఉంటుంది, ఫలితంగా దుస్తులు లేదా గీతలు పెరుగుతాయి, ఇది కారు బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, కానీ డ్రైవింగ్ భద్రతను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ పరిస్థితిని మరమ్మతు దుకాణానికి వీలైనంత వరకు నిర్వహించాలి, బ్రేక్ డిస్క్‌ను తొలగించండి, ఇసుక అట్టతో తుప్పు పట్టి, మరియు సంస్థాపన తర్వాత రహదారి పరీక్షను నిర్వహించండి, బ్రేక్ అసాధారణంగా లేదని నిర్ధారించుకోవాలి. గ్రౌండింగ్ శక్తి చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదని గమనించాలి, మరియు గ్రౌండింగ్ సంఖ్య చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, ఇది బ్రేక్ డిస్క్‌ను సన్నగా చేస్తుంది మరియు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క వినియోగ ప్రభావం మరియు జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

బ్రేక్ ప్యాడ్లు తీవ్రంగా తుప్పు పట్టినట్లయితే, వాటిని భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. సాధారణంగా, కారు 60,000-80,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించినప్పుడు ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చాలి మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ను 100,000 కిలోమీటర్లు భర్తీ చేయవచ్చు, అయితే కారు యొక్క వాస్తవ వినియోగం ప్రకారం నిర్దిష్ట రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను నిర్ణయించడం అవసరం. , డ్రైవింగ్ వాతావరణం మరియు వ్యక్తిగత డ్రైవింగ్ అలవాట్లు.