బ్రేక్ సిస్టమ్స్‌తో సాధారణ సమస్యలు

• బ్రేక్ సిస్టమ్ చాలా కాలం పాటు బయటికి బహిర్గతమవుతుంది, ఇది తప్పనిసరిగా ధూళి మరియు తుప్పును ఉత్పత్తి చేస్తుంది;

• అధిక వేగం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పని పరిస్థితులలో, సిస్టమ్ భాగాలు సింటరింగ్ మరియు తుప్పు పట్టడం సులభం;

• దీర్ఘ-కాల వినియోగం పేలవమైన సిస్టమ్ హీట్ డిస్సిపేషన్, అసాధారణ బ్రేక్ సౌండ్, స్టక్ మరియు కష్టమైన టైర్ రిమూవల్ వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

బ్రేక్ నిర్వహణ అవసరం

• బ్రేక్ ద్రవం చాలా శోషించదగినది. కొత్త కారు ఒక సంవత్సరం పాటు నడుస్తున్నప్పుడు, బ్రేక్ ఆయిల్ 2% నీటిని పీల్చుకుంటుంది మరియు 18 నెలల తర్వాత నీటి కంటెంట్ 3% కి చేరుకుంటుంది, ఇది బ్రేక్ యొక్క మరిగే బిందువును 25% తగ్గించడానికి సరిపోతుంది, మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ యొక్క మరిగే బిందువును తగ్గించండి, బుడగలు ఉత్పత్తి అయ్యే అవకాశం ఉంది, ఇది గాలి నిరోధకతను ఏర్పరుస్తుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ వైఫల్యం లేదా వైఫల్యం కూడా ఏర్పడుతుంది.

• ట్రాఫిక్ నియంత్రణ విభాగం యొక్క గణాంకాల ప్రకారం, ప్రమాదాలలో 80% బ్రేక్ వైఫల్యాలు అధిక బ్రేక్ ఆయిల్ మరియు వాటర్ కంటెంట్ మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించడంలో వైఫల్యం కారణంగా సంభవిస్తాయి.

• అదే సమయంలో, బ్రేక్ సిస్టమ్ పని వాతావరణం ద్వారా బాగా ప్రభావితమవుతుంది, ఒకసారి తప్పు జరిగితే, కారు అడవి గుర్రంలా ఉంటుంది. బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ఉపరితలంపై సంశ్లేషణ మరియు బురదను శుభ్రపరచడం, పంప్ మరియు గైడ్ పిన్ యొక్క సరళతను బలోపేతం చేయడం మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి అసాధారణ బ్రేక్ శబ్దాన్ని తొలగించడం చాలా ముఖ్యం.