బ్రేక్ వ్యవస్థలతో సాధారణ సమస్యలు

• బ్రేక్ సిస్టమ్ చాలా కాలం నుండి బయటికి బహిర్గతమవుతుంది, ఇది అనివార్యంగా ధూళి మరియు తుప్పును ఉత్పత్తి చేస్తుంది;

Speed ​​అధిక వేగం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పని పరిస్థితులలో, సిస్టమ్ భాగాలు సింటరింగ్ మరియు తుప్పు చేయడం సులభం;

System దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం పేలవమైన వ్యవస్థ వేడి వెదజల్లడం, అసాధారణ బ్రేక్ సౌండ్, ఇరుక్కుంది మరియు కష్టతరమైన టైర్ తొలగింపు వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

బ్రేక్ నిర్వహణ అవసరం

• బ్రేక్ ద్రవం చాలా శోషక. కొత్త కారు ఒక సంవత్సరం పాటు నడుస్తున్నప్పుడు, బ్రేక్ ఆయిల్ 2% నీటిని పీల్చుకుంటుంది, మరియు నీటి కంటెంట్ 18 నెలల తర్వాత 3% కి చేరుకుంటుంది, ఇది బ్రేక్ యొక్క మరిగే బిందువును 25% తగ్గించడానికి సరిపోతుంది, మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ యొక్క తక్కువ మరిగే బిందువు, బుడగలు ఉత్పత్తి చేయడం, గాలి నిరోధకతను ఏర్పరుస్తుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ వైఫల్యం లేదా వైఫల్యం.

Control ట్రాఫిక్ నియంత్రణ విభాగం యొక్క గణాంకాల ప్రకారం, ప్రమాదాలలో 80% బ్రేక్ వైఫల్యాలు అధిక బ్రేక్ ఆయిల్ మరియు నీటి కంటెంట్ మరియు బ్రేక్ వ్యవస్థను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించడంలో వైఫల్యం వల్ల సంభవిస్తాయి.

Compley అదే సమయంలో, బ్రేక్ వ్యవస్థ పని వాతావరణం ద్వారా బాగా ప్రభావితమవుతుంది, అది తప్పు అయిన తర్వాత, కారు అడవి గుర్రం లాంటిది. బ్రేక్ వ్యవస్థ యొక్క ఉపరితలంపై సంశ్లేషణ మరియు బురదను శుభ్రం చేయడం, పంప్ మరియు గైడ్ పిన్ను యొక్క సరళతను బలోపేతం చేయడం మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి అసాధారణ బ్రేక్ శబ్దాన్ని తొలగించడం చాలా ముఖ్యం.