కారు మూడ్, “తప్పుడు తప్పు” (1)

వెనుక ఎగ్జాస్ట్ పైప్ కారుతోంది

చాలా మంది యజమానులు సాధారణ డ్రైవింగ్ తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ పైపులో నీరు కారడాన్ని ఎదుర్కొన్నారని నమ్ముతారు, మరియు ఈ పరిస్థితిని చూసినప్పుడు యజమానులు భయపడకుండా ఉండలేరు, వారు అధిక నీటిని కలిగి ఉన్న గ్యాసోలిన్‌ను జోడించారా అని ఆందోళన చెందుతారు, ఇది ఇంధన వినియోగం మరియు నష్టం రెండూ. కారుకి. ఇది అలారమిజం. ఎగ్సాస్ట్ పైపులో నీరు కారడం యొక్క దృగ్విషయం తప్పు కాదు, కానీ సాధారణ మరియు మంచి దృగ్విషయం, ఎందుకంటే డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో గ్యాసోలిన్ పూర్తిగా కాల్చినప్పుడు, పూర్తిగా కాల్చిన గ్యాసోలిన్ నీరు మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ ముగిసినప్పుడు, నీటి ఆవిరి ఎగ్జాస్ట్ పైపు గుండా వెళుతుంది మరియు నీటి బిందువులుగా ఘనీభవిస్తుంది, ఇది ఎగ్జాస్ట్ పైపులో పడిపోతుంది. కాబట్టి ఈ పరిస్థితి ఆందోళన చెందాల్సిన పనిలేదు.

రివర్స్ గేర్‌లో "బ్యాంగ్" ఉంది

మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కారుతో, చాలా మంది స్నేహితులు అలాంటి పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నారని నేను నమ్ముతున్నాను, కొన్నిసార్లు హ్యాంగ్ రివర్స్ గేర్ క్లచ్‌పై స్టెప్ వేలాడదీయలేరు, కొన్నిసార్లు వేలాడదీయడం మంచిది. కొన్నిసార్లు కొద్దిగా బలాన్ని వేలాడదీయవచ్చు, కానీ అది "బ్యాంగ్" ధ్వనితో కూడి ఉంటుంది. చింతించకండి, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం! సాధారణ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ రివర్స్ గేర్‌లో ఫార్వర్డ్ గేర్ సమకాలీకరించబడదు మరియు రివర్స్ గేర్ టూత్ ఫ్రంట్ టేపర్ చేయబడదు. దీని ఫలితంగా రింగ్ రివర్స్ గేర్‌లోకి వేలాడుతూ ఉంటుంది. అదృష్టవశాత్తూ, రింగ్ యొక్క దంతాలు మరియు రివర్స్ గేర్ యొక్క పళ్ళు ఒక స్థానంలో, అది వేలాడదీయడం సులభం. కొంచెం, మీరు గట్టిగా వేలాడదీయవచ్చు, కానీ ధ్వని ఉంటుంది, చాలా ఎక్కువ, మీరు వేలాడదీయలేరు. వేలాడదీయని సందర్భంలో, ముందుగా కారుని తరలించడానికి ఫార్వర్డ్ గేర్‌లోకి వేలాడదీయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఆపై క్లచ్‌పై అడుగు పెట్టండి, రివర్స్ గేర్‌ను వేలాడదీయండి, ఖచ్చితంగా చింతించలేము, పరిష్కరించడానికి "హింస"తో.