కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అర్థం కాలేదు, మీరు కారు నడపగలరని రిపేర్ చేస్తారా?

ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు: పేరు సూచించినట్లుగా, ఇది యాంత్రిక బ్రేక్ పరికరం, ఇది వేగాన్ని మందగించగలదు, దీనిని రిడ్యూసర్ అని కూడా పిలుస్తారు. సరళంగా చెప్పాలంటే: కార్ బ్రేక్ పెడల్ స్టీరింగ్ వీల్ కింద ఉంది, బ్రేక్ పెడల్ మీద అడుగు పెట్టండి, బ్రేక్ లివర్ అనుసంధాన పీడనం మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌లోని బ్రేక్ డ్రమ్‌కు బదిలీ చేయండి, తద్వారా కారు మందగిస్తుంది లేదా నడుస్తున్నట్లు ఆగిపోతుంది. కారు యొక్క మాన్యువల్ బ్రేక్‌లు గేర్‌లో ఉన్నాయి మరియు బ్రేక్ బార్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. ఒక సాధారణ సైకిల్ బ్రేక్ కూడా ఉంది, ఇది రాడ్ బ్రేక్ లేదా ఫ్రేమ్‌లో పరిష్కరించబడిన డిస్క్ బ్రేక్ ద్వారా మందగించబడుతుంది.

చక్రంలో దాగి ఉన్న బ్రేక్ సిస్టమ్ కారును చలనంలో ఆపడం యొక్క పాత్రను పోషిస్తున్న ఒక ముఖ్యమైన పరికరం. కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారు యొక్క బ్రేక్ పరికరం బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు వీల్ డ్రమ్ లేదా డిస్క్ మధ్య ఘర్షణను సృష్టిస్తుంది మరియు ఘర్షణ ప్రక్రియలో కారు యొక్క గతి శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా మారుస్తుంది. సాధారణ బ్రేక్ పరికరాలలో రెండు రకాల “డ్రమ్ బ్రేక్” మరియు “డిస్క్ బ్రేక్” ఉన్నాయి, వాటి ప్రాథమిక లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

మొదట, డ్రమ్ బ్రేక్:

వీల్ హబ్ లోపల రెండు సెమీ వృత్తాకార బ్రేక్ ప్యాడ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్లను నెట్టడానికి “లివర్ ప్రిన్సిపల్” ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్లు వీల్ డ్రమ్ లోపలి ఉపరితలంతో సంప్రదింపులు మరియు ఘర్షణ జరుగుతాయి.

డ్రమ్ బ్రేక్‌లు దాదాపు ఒక శతాబ్దం పాటు ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగించబడ్డాయి, కానీ దాని విశ్వసనీయత మరియు శక్తివంతమైన బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ కారణంగా, డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ఇప్పటికీ చాలా మోడళ్లలో కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి (ఎక్కువగా వెనుక చక్రాలపై ఉపయోగించబడతాయి). డ్రమ్ బ్రేక్ ఏమిటంటే, బ్రేక్ డ్రమ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను హైడ్రాలిక్ పీడనం ద్వారా బాహ్యంగా నెట్టడం, తద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్లు బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క లోపలి ఉపరితలంతో ఘర్షణను చక్రం యొక్క భ్రమణంతో, మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

డ్రమ్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క లోపలి ఉపరితలం బ్రేక్ పరికరం బ్రేకింగ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేసే స్థానం. అదే బ్రేకింగ్ టార్క్ పొందే పరిస్థితిలో, డ్రమ్ బ్రేక్ పరికరం యొక్క బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క వ్యాసం డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ డిస్క్ కంటే చాలా చిన్నది. అందువల్ల, శక్తివంతమైన బ్రేకింగ్ శక్తిని పొందటానికి, భారీ లోడ్లు ఉన్న పెద్ద వాహనాలు చక్రాల అంచు యొక్క పరిమిత స్థలంలో డ్రమ్ బ్రేక్‌లను మాత్రమే వ్యవస్థాపించగలవు.

రెండవది, డిస్క్ బ్రేక్:

చక్రం మీద బ్రేక్ డిస్క్‌ను బిగించడానికి రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బ్రేక్ కాలిపర్స్ నియంత్రిస్తారు. బ్రేక్ ప్యాడ్లు డిస్క్‌ను బిగించినప్పుడు, వాటి మధ్య ఘర్షణ ఉంటుంది. అధిక-పనితీరు గల స్పోర్ట్స్ కార్లు ఉపయోగించే బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఎక్కువగా చిల్లులు గల వెంటిలేషన్ డిస్క్‌లు, ఇవి మంచి శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు బ్రేక్ డిస్కులను చల్లబరచడానికి చల్లని గాలి చక్రాల గుండా వెళుతుంది.