చుట్టూ ఉన్న బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అస్థిరంగా ధరించడం ఎలా? సమాధానం ఇక్కడ ఉంది.

మొదట చెప్పాల్సిన విషయం ఏమిటంటే, ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మధ్య దుస్తులు వ్యత్యాసం చాలా పెద్దది కానంత వరకు, ఇది సాధారణమైనది. వేర్వేరు రహదారులపై ఉన్న కారు, ఫోర్-వీల్ ఫోర్స్ యొక్క వివిధ మూలల్లో, వేగం మరియు మొదలైనవి స్థిరంగా లేవని మీరు తెలుసుకోవాలి, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అస్థిరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి బ్రేక్ స్కిన్ వేర్ విచలనం చాలా సాధారణమైనది. మరియు నేటి కార్లలోని చాలా ABS సిస్టమ్‌లు EBD (ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్)ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు కొన్ని ESP (ఎలక్ట్రానిక్ బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్)తో మరింత ప్రామాణికంగా ఉంటాయి మరియు ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ “డిమాండ్‌పై పంపిణీ చేయబడుతుంది”.

మొదటి, బ్రేక్ మెత్తలు పని సూత్రం

ప్రతి వీల్ బ్రేక్ ప్యాడ్ రెండు లోపలి మరియు బయటి భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి రెండు టెలిస్కోపిక్ రాడ్‌లతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ డిస్క్‌ను పట్టుకుంటాయి. బ్రేక్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు, రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు టెలిస్కోపిక్ రాడ్‌తో పాటు రెండు వైపులా కదులుతాయి మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ను వదిలివేస్తాయి.

రెండవది, ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ ప్యాడ్ ధరించడం అస్థిరమైన కారణాలను కలిగిస్తుంది

1, దుస్తులు యొక్క వేగం ప్రధానంగా బ్రేక్ డిస్క్‌తో ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్‌కు ప్రత్యక్ష సంబంధం ఉంది, కాబట్టి బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ ఏకరీతిగా ఉండదు.

2, తరచుగా బ్రేక్ తిరగండి, ఎడమ మరియు కుడి చక్రాల శక్తి అసమతుల్యమైనది, ఇది అస్థిరమైన దుస్తులకు కూడా దారి తీస్తుంది.

3, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ఒక వైపు వైకల్యంతో ఉండవచ్చు.

4, బ్రేక్ పంప్ రిటర్న్ అస్థిరంగా ఉంది, పంప్ రిటర్న్ బోల్ట్ యొక్క ఒక వైపు మురికిగా ఉంటుంది.

5, ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ గొట్టాల మధ్య పొడవు వ్యత్యాసం కొద్దిగా పెద్దది.

6, టెలిస్కోపిక్ రాడ్ రబ్బరు సీలింగ్ స్లీవ్ ద్వారా సీలు, కానీ నీరు లేదా సరళత లేకపోవడం, రాడ్ స్వేచ్ఛగా టెలిస్కోపిక్ కాదు, బ్రేక్ తర్వాత ఔటర్ ప్లేట్ బ్రేక్ డిస్క్ వదిలి కాదు, బ్రేక్ ప్యాడ్ అదనపు దుస్తులు ఉంటుంది .

7, బ్రేక్ బ్రేకింగ్ సమయం యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపులా అస్థిరంగా ఉంది.

8. సస్పెన్షన్ సమస్య.

సాధారణంగా, ఈ పరిస్థితి తగినంత ఏకపక్ష బ్రేకింగ్ లేదా ఏకపక్షంగా లాగడం వల్ల సంభవించాలని చూడవచ్చు. ఇది రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క ఒకే చక్రం అయితే అసమానంగా ధరిస్తే, బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్ స్థిరంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడంపై దృష్టి పెట్టాలి, బ్రేక్ పంప్ రిటర్న్ మంచిది, పంప్ సపోర్ట్ వైకల్యంతో ఉంది. ఎడమ మరియు కుడి చక్రాల మధ్య దుస్తులు అసమానంగా ఉంటే, ఏకాక్షక బ్రేక్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపున బ్రేకింగ్ సమయం స్థిరంగా ఉందా, సస్పెన్షన్ వైకల్యంతో ఉందా, సస్పెన్షన్ బాడీ బాటమ్ ప్లేట్ వైకల్యంతో ఉందా లేదా అని గట్టిగా తనిఖీ చేయాలి. సస్పెన్షన్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ స్థితిస్థాపకత తగ్గిపోతుందా.