బ్రేక్ ప్యాడ్ బ్రేక్ వైఫల్యం ఎలా చేయాలి

1. కిందకి వెళ్లేటప్పుడు బ్రేక్ వేయండి

సాధారణంగా, లోతువైపు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, ఫుట్ బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టడం మరియు బ్రేక్ చేయడానికి ప్రయత్నించడం మంచి అలవాటును పెంపొందించుకోండి. కారు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లలో సమస్య ఉందని మీరు కనుగొన్న తర్వాత, మీరు దానిని తేలికగా తీసుకోవాలి మరియు భయపడవద్దు. వేగం చాలా వేగంగా లేకుంటే, మీరు వేగాన్ని తగ్గించగలరో లేదో చూడటానికి ముందుగా హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ని లాగడానికి ప్రయత్నించండి. హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను లాగేటప్పుడు, దానిని చాలా వేగంగా లేదా చాలా వేగంగా లాగకుండా జాగ్రత్త వహించండి. వేగం, జడత్వం వంటి కారణాల వల్ల హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ని అతి వేగంగా లాగితే వైర్‌ తాడు తెగిపోవచ్చు, అంతే! కారు బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు మీరు వేగాన్ని తగ్గించి, హ్యాండ్‌బ్రేక్‌ను నెమ్మదిగా లాగి మరణానికి తీసుకెళ్లాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు, ఇది అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గం, లేకపోతే దయచేసి మరొక మార్గాన్ని కనుగొనండి.

2. క్రిందికి తరలించడానికి ప్రయత్నించండి

హ్యాండ్‌బ్రేక్ విఫలమైతే, గేర్‌ను పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించండి మరియు మీరు దానిని ఎత్తు నుండి దిగువకు మార్చగలరో లేదో చూడండి. మీరు డ్రైవింగ్ నేర్చుకున్నప్పుడు, మీరు "రెండు-పెడల్" ఫార్వర్డ్ మరియు బ్యాక్‌వర్డ్ గేర్‌లను నేర్చుకోవాలి, సరియైనదా? లేదా ఏ పరిస్థితులలో దానిని ఎలా ఉపయోగించాలో గురువు మీకు నేర్పించారు? వాస్తవానికి, మీరు గేర్‌ను పట్టుకున్నప్పుడు ఇది ఎలా పని చేస్తుంది. ప్రత్యేకంగా, బిగ్ ఫుట్ యాక్సిలరేటర్‌ను తాకి, బ్యాకప్ చేస్తుంది, ఆపై యాక్సిలరేటర్‌ను తాకి, ఆపై ప్రవేశిస్తుంది. ఎందుకంటే దిగువకు వెళ్లేటప్పుడు బ్రేక్ లేకపోతే, జడత్వం కారణంగా వేగం వేగంగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది. గేర్‌బాక్స్‌లు తెరవడం మరియు మూసివేయడం కష్టం, మరియు చాలా గేర్‌బాక్స్‌లు తక్కువ గేర్‌లోకి ప్రవేశించలేవు, ఈ పద్ధతిలో వెండి లైనింగ్ ఉంది. పెద్ద ఫుట్‌నోట్ ఆయిల్‌తో, సింక్రోనైజర్‌ను శాండ్‌బ్లాస్ట్ చేయండి మరియు కారు వేగాన్ని తగ్గించడానికి తక్కువ గేర్‌ను బలవంతంగా నెట్టి, ఆపై కారును ఆపివేసేందుకు హ్యాండ్‌బ్రేక్‌తో సహకరించండి.

3. రోడ్డు పక్కన డ్రైవ్ చేయండి

మీరు తక్కువ గేర్‌లోకి వెళ్లలేకపోతే, భయపడవద్దు. చుట్టూ పర్వతాలు ఉన్నాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి రహదారిని జాగ్రత్తగా చూడండి. ఏదైనా ఉంటే, కుడి వైపున ఉన్న కొండ మంచిది (ఎందుకంటే కుడి వైపు మిమ్మల్ని తక్కువగా బాధిస్తుంది, కాబట్టి మీరు వీలైనంత వరకు మిమ్మల్ని మీరు రక్షించుకోవచ్చు). మెల్లగా కారును రోడ్డు పక్కకు నడపండి, స్టీరింగ్‌ని రెండు చేతులతో గట్టిగా పట్టుకుని, కొండపై రుద్దండి, అయితే మీ శరీరాన్ని మరియు కొండను మొత్తం గీసుకోకుండా జాగ్రత్త వహించండి, తద్వారా మీరు దూరంగా ఉండరు. మరణం! రాపిడిని పెంచడానికి మరియు కారును వేగంగా ఆపివేయడానికి పర్వతాన్ని తాకడానికి కుడి వైపున మొత్తం శరీర ప్రాంతాన్ని ఉపయోగించాలని నిర్ధారించుకోండి. స్టీరింగ్ వీల్ కదలకుండా మరియు చేతి ఎముకలకు గాయం కాకుండా నిరోధించడానికి స్టీరింగ్ వీల్‌ను రెండు చేతులతో గట్టిగా పట్టుకోవాలని దయచేసి గమనించండి.

4. ఎడమవైపు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి

కుడివైపు శిఖరం లేకపోయినా, క్యాబ్ వైపున శిఖరం ఉంటే, మీరు ఎడమవైపు మాత్రమే వంగవచ్చు. ఈ సమయంలో, మీరు చనిపోయిన పర్వతం మీద మాత్రమే మొగ్గు చూపకుండా జాగ్రత్త వహించాలి, కానీ కొంచెం వాలు మరియు కొంచెం కొట్టండి, తద్వారా కారు రహదారికి తిరిగి వస్తుంది, ఆపై పర్వతం వైపుకు వంగి వెనుకకు లాగండి. క్యాబ్‌ను వైకల్యం చేయడానికి మరియు మిమ్మల్ని మీరు గాయపరచుకోవడానికి మరణంపై ఆధారపడకుండా ఉండండి.

5. చెట్లు మరియు పువ్వుల కోసం చూడండి

ఇరువైపులా పర్వతాలు లేకుంటే రోడ్డు పక్కన చెట్లు ఉన్నాయా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అలా అయితే, చికిత్స పైన పేర్కొన్న విధంగానే ఉంటుంది. లేకపోతే, సమీపంలో ఇతర భవనాలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. సంక్షిప్తంగా, పద్ధతి, సుమారుగా పైన వివరించిన విధంగా, దాని అనువర్తనంలో మాత్రమే అనువైనది.

6. మరణం కంటే తోక క్రాష్ ఉత్తమం (వెనుక సీటు లేని కారును కనుగొనండి)

పైన పేర్కొన్న వాటిలో ఏదీ సంతృప్తి చెందకపోతే, పెరుగుతున్న కారు వేగం కారణంగా, కాసేపు ఆపివేయడం అసాధ్యం, మరియు మీరు రహదారిపై ముందు వాహనం ఎదురుకావడం మరియు ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో. ముందు వాహనం వెళ్లే అవకాశం ఉందో లేదో చూసేందుకు ఎప్పుడూ హారన్ మోగించాలి. అనుమతించబడిన రహదారి తగినంత వెడల్పుగా ఉంటే, దయచేసి ముందుగా దాన్ని దాటండి. మీకు ఇష్టం లేకపోతే, చింతించకండి. ఇది కారు ముందు భాగంలో బలంగా తగులుతుంది (అయితే పెద్ద వాటిని కొట్టకండి, అది మిమ్మల్ని ఖచ్చితంగా చంపుతుంది). మీరు కొట్టబడిన తర్వాత, మీరు ఆపివేసే వరకు మీరు మరికొన్ని సార్లు వెళ్లవచ్చు. ఈ విధంగా, ఇది చాలా స్నేహపూర్వకంగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ జీవితాన్ని బిజీగా ఉంచుకోవడం ముఖ్యం.

7. మృదువైన నేల మరియు ఇసుకలోకి డ్రైవ్ చేయండి

పైన పేర్కొన్న షరతులన్నీ నెరవేరకపోతే, నేరుగా వెళ్లడం మంచిది. ముందుగా పరుగెత్తండి, బహుశా ముందుకు వెళ్లండి! అప్పుడు అంతా సవ్యంగా ఉంటుంది. మీరు దురదృష్టకరమైన మూలను తాకినట్లయితే, అది కారు వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీకు ఖచ్చితంగా ప్రమాదం ఉంటే, మీ వంతు కృషి చేయండి. వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే మరియు మీరు అధిగమించలేకపోతే, మీరు "సాఫ్ట్ ల్యాండింగ్" ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. రోడ్‌బెడ్ చాలా లోతుగా లేకుంటే, ఇసుక మరియు మెత్తటి నేల ఉంటే, ముందుకు వెళ్లండి, నష్టం చాలా పెద్దది కాదని నేను నమ్ముతున్నాను, కనీసం తిప్పడం కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది.

8. ఎత్తుపైకి చూడండి

కొండపైకి వెళ్తే సమస్య ఉండదు. చమురు సేకరించిన తర్వాత, ఆపడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు. అయితే, ఈ సమయంలో మీరు శ్రద్ధ వహించాలని కారు బ్రేక్ ప్యాడ్ ఫ్యాక్టరీ సిఫార్సు చేస్తోంది. గేర్ తప్పనిసరిగా ఎత్తుపైకి వచ్చినప్పటికీ, మీరు దానిని వెనుకకు జారకుండా నిరోధించాలి. మీ వెనుక ఉన్న వాహనం యొక్క కదలికపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు మీ వెనుక ఉన్న వాహనం ఢీకొనకుండా ఉండటానికి దిశను సెట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి, కింది వాహనం సాపేక్షంగా దగ్గరగా ఉంటే, మీరు ఎక్కువ ఇంధనాన్ని జోడించినప్పటికీ, మీరు ఇంధనం పక్కన ఆపివేయాలి.

9. ప్రాణనష్టం జరిగే అవకాశాన్ని తగ్గించండి

ఒక ప్రమాదం అనివార్యమైతే, గట్టి వస్తువును త్వరగా విసిరేయండి. అదనంగా, దయచేసి కారులో మొబైల్ ఫోన్లు, కత్తులు, పెన్నులు, పెర్ఫ్యూమ్ సీసాలు, పానీయాల డబ్బాలు మరియు ఇతర వస్తువులను ఉంచకుండా జాగ్రత్త వహించండి, లేకపోతే ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత ఈ వస్తువులు మీచే నింపబడతాయి.