బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ హాట్ ఏమి జరిగింది?

（బ్బ

కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ ఎలా చేయాలో వేడి పరిస్థితి ఉంటే? ఈ దృగ్విషయానికి కారణమేమిటి? కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులతో అర్థం చేసుకోవడానికి క్రింద!

కారు నడుస్తున్నప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం సర్క్లిప్ వేడిగా ఉంటుంది, కాబట్టి హాట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం సర్క్లిప్‌తో ఎలా వ్యవహరించాలి? కారు యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ వేడిగా ఉంటుంది, మరియు కారు యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ ఘర్షణను అధిగమిస్తుంది మరియు పని చేస్తుంది, తద్వారా కారు యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం యొక్క అంతర్గత శక్తి పెరుగుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది మరియు పని చేయడం ద్వారా వస్తువు యొక్క అంతర్గత శక్తి మారుతుంది. ప్రయాణం యొక్క యాంత్రిక శక్తిని ఘర్షణ ద్వారా ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ.

అధిక బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్రేక్ అలారం వసంత ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది, దీని ఫలితంగా వేడి బ్రేక్ అలారం వసంతం ఏర్పడుతుంది మరియు యాంత్రిక శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం బ్రేక్ సూత్రం. సాధారణంగా, డాష్‌బోర్డ్‌లో బ్రేక్ హెచ్చరిక కాంతి ఆన్‌లో ఉందా లేదా అనేది బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం వసంతాన్ని భర్తీ చేయడానికి తీర్పు ప్రాతిపదికగా ఉపయోగించబడుతుంది. అన్ని వాహనాలు ఈ రకమైన హెచ్చరిక వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, కొందరు బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం వసంతం యొక్క మందాన్ని నేరుగా గ్రహిస్తారు, మరికొన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ పూర్తిగా అరిగిపోయింది, మరియు బ్రేక్ ద్రవం హెచ్చరిక కాంతిని కలిగించడానికి విపరీతమైన పడిపోతుంది.

అందువల్ల, మీరు ఫ్యాక్టరీ నిర్వహణలోకి ప్రవేశించిన ప్రతిసారీ, బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం వసంతాన్ని ఉపయోగించవచ్చో లేదో తనిఖీ చేయాలి మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం వసంతాన్ని హెచ్చరిక కాంతిని మాత్రమే విశ్వసించకుండా, జీవిత పరిమితికి దగ్గరగా ఉన్న జీవిత పరిమితికి దగ్గరగా భర్తీ చేయాలి. ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ వినియోగించదగినది, ఉపయోగంలో క్రమంగా ధరిస్తుంది, పరిమితి స్థానానికి ధరించినప్పుడు భర్తీ చేయబడాలి, లేకపోతే అది బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు భద్రతా ప్రమాదాలకు కూడా కారణమవుతుంది. కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం స్ప్రింగ్ హాట్‌ను తక్కువ అంచనా వేయకూడదు, సరిగ్గా చికిత్స చేయాలి, మా సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌కు రక్షణ కల్పించడానికి!